Pour l'Amazone par mer et Soul

Day One

Royal Caribbean éclipsé par 137.000 tonnes, balcon doublé métropole Enchantment of the Seas, amarré en face de lui, les 180,45 mètres de long, la princesse royale, sportives seulement un dixième du poids brut vieux bateau en 30 200 tonnes, a contribué de 28,3 mètres de large moulé, a porté sur dix, et installé 710 passagers et 340 membres d'équipage. Le navire serait relativement faible comme ma maison flottante pour les deux prochaines semaines et sont reliés par la mer, du Nord et d'Amérique du Sud continents.

Propulsé par quatre 13 500 kW moteurs diesel électrique fonctionnant à 720 tr / min, dont deux à quatre pales, 750 kW propulseurs d'étrave, les gouvernails deux carrés 19,4 mètres semi-équilibrée, deux 9,9 mètres carrés stabilisateurs, et les nœuds visités entre 18 et 20.

Construit par les Chantiers de l'Atlantique à Saint Nazaire, en France, en 2000, a été prononcé alors que le II l'année prochaine, Minerva, mais avait été reconfiguré et rebaptisé le courant Royal Princess en 2007 lorsque la princesse Cruise Lines avait acheté.

l'embarquement d'appel d'offres et le Bureau de la surtaxe a été située sur les ponts 3 et 4, respectivement, mais tous avaient des chambres public été couverts dans 5, 9 et 10. Le premier est le Salon Cabaret, au bar du casino, galerie photo, des boutiques, galerie d'art, et le Restaurant du Club et le bar tout en portant couvrent neuf spa, salon de beauté, centre de fitness, salle de jeux, bar de la piscine, la piscine elle-même, barbecue, pizzeria, et Panorama buffet. Le Hall Royal, juste au-dessus sur le pont 10, a été suivie par le café Internet, parcours de santé, la bibliothèque, le Steakhouse Sterling et Sabatini Trattoria.

La publication de ses amarres en 1705, le Royal Princess 30 200 tonnes manœuvré à partir de son poste à quai sur le port par ses partisans, à la suite la suite du Enchantment of the Seas à l'étroit, bleu foncé Port Everglades en poudre canaux seuil sous un ciel bleu, puis a commencé un déclin progressif, tribord avant derrière le croiseur lourd à une vitesse de quatre noeuds.

Effacement de la digue rocheuse, la largeur du brise-lames d'un crayon dans un nœud de vitesse 15-30 minutes après le démarrage du moteur, le pilote a atterri yachts son aspect local et est un 082-degré rubrique. Enchantment of the Seas avait un angle de vue en dehors du côté tribord avant de commencer son parcours des Caraïbes orientales.

Les contours de pieds indiscernables. Lauderdale, maintenant six miles à l'arrière et plus inhibée par le soleil aveuglant planant derrière eux, reculent dans le lointain, le dernier regard de l'Amérique du Nord.

Le restaurant du Club, salle à manger lieu principal de la princesse royale sur la couverture en mai, avait été décoré de boiseries sombres et de meubles rembourrés en cuir rouge et une barre apparaît, de petites tables rondes, et une cheminée en marbre simulé à l'entrée, tandis que la salle à manger principale arborait fenêtres à plusieurs étages à l'arrière. Le premier dîner en mer a été incluse Cabernet Sauvignon, le homard et terrine de fruits de mer à l'aneth et émulsion de moutarde, fromage soupe de tortellini et les épinards, radis, cresson, rouge, laitue iceberg et garni de maison vinaigrette au fromage bleu, le barramundi et les asperges à la crème de noisette crayon, citron et les herbes couscous israélien, un parfait caramel de noix de bananes et le café.

Le soleil, une orange cercle concentrique, s'était avancé vers l'horizon ouest d'où il avait coulé dans l'avenir, rendant le ciel noir d'une étoile brillante. Parallèlement à tribord allumé des silhouettes de Port Everglades deux originaires megaliners, Le Royal Princess, un jeu familial, bien que l'esprit isolé dans un vide, déconnectée de la civilisation des océans a commencé à s'incliner dans un 109-degré, au sud-est de quitter l'île Grand Bahama dans le canal de la Providence du Nord-Ouest, sur le point de passer Bimini et se faufilent entre les Abaco et Eleuthera et aller à l'océan De l'Atlantique. Maintenir une vitesse de 19 noeuds à vapeur, avait parcouru 104 miles sur la route entre Fort Lauderdale et ses coordonnées.

Cabine Balcon 6055, Situé sur le pont 6, servirait de ma résidence temporaire pour deux semaines et avait été nommé à deux lits couverts de fleurs se répand, les lampes chambre style ornemental et des planches de bois, un canapé deux places et une table ronde, les armoires en bois foncé, armoires, et un bureau, tapis bleu, imprimés et rideaux; portes coulissantes en verre balcon et une salle de bain douche.

Deuxième journée

Le maintien d'un 121-degré titre et un noeud de vitesse Steam-19.3 1200, la princesse royale, se glissant à travers les vagues petites à l'est de Cat Island, Bahamas, avait couvert 340 miles nautiques depuis qu'il a quitté pieds. Lauderdale, après avoir atteint un degré 24 25 'de latitude nord et 74 degrés, 92' de longitude ouest position. Le chaud, 24 degrés Celsius température, a été tempéré par un vent de 19 mi / h du sud-est.

Le Buffet Panorama, situé à l'arrière sur le pont 9, à la fois intérieure et extérieure de sièges, il semble un déjeuner buffet américain de poulet frit du sud, chili Texas, l'épi de maïs riz pilaf, les rondelles d'oignons et une salade de carottes en dés, les choux, les graines, les noix Green Goddess dressing.

Pitching sur son axe latéral, le Royal Princess est l'un, l'arc à l'arrière mordent rythmiques rock dans le navire momentanément l'océan, et de libérer une fureur blanche, comme une avalanche de réactions de mousse dans l'eau à un angle de 45 degrés de la coque. A l'ouest, mais invisibles à l'œil, a été Rum Cay.

Cacoon à bord du navire à l'échelle, avec des panneaux de bois, le marbre vert, le livre-bibliothèque bordée située sur le pont 10, donnant sur la mer à tout bord de la piscine et en face de lui, je l'ai écrit, des journaux, "Moment of contributions suspendue ajouté à mon dossier de s'allonger jamais Cruise.

Bombardé par laminage, le vent chaud des Caraïbes, le navire de 700 passagers qui ont navigué sur la mer, après environ six mois après avoir reçu le soutien qu'il et avoir navigué 50,000 miles à travers elle, comme une personnalité multiple "homme" pour moi. verre, comme c'est parfois douce et calme, aussi pourrait cracher rage furieuse, blanc pétillant d'entre vous. La mesure à tribord fenêtre de la bibliothèque, une réflexion sur les îles de nuages recueillies, il semble une surface d'argent cristal éblouissant, mais la vue depuis les fenêtres du port, sous un ciel unmarred, avait été un velours bleu foncé. Mer et de l'âme, ils semblaient réflexions, et, par conséquent, les manifestations, qui temporaires et assez rapidement, ont changé de statut. Avec le reflet de l'âme a été, cependant, été aussi facile d'identifier au moins pas quand on en faisait un mouvementée.

signature princesse équipements récents dîner, servi dans le restaurant du club, y compris Pinot Noir de vin, une quiche au crabe bleu avec la griffe sauce chili rôti, salade, endives, radicchio et roquette avec sauce russe, filet mignon de bœuf au madère double demi-glace aux truffes et croquettes de pommes de terre aux amandes, une poire en pâte feuilletée garnie de sauce anglaise et glace au nutella et le café.

Le maintien d'un 119-degré le nom et une vitesse de 18 noeuds à l'est de la vapeur d'Mayaguana dans la fosse de Porto Rico en 2215, la princesse royale, maintenant 526 miles de son domicile en Floride, a été couronné par un ciel de velours noir intense dans laquelle la Grande Ourse avait brûlé leur marque presque brillante. Chaque bouchée de la mer avec la proue du navire a été une violente explosion de flou condensation blanc, de neige, comme le vent portait la longueur de la coque, le pont et saturant son balcon habitants temporaires. Ainsi préparé, serait lancé le demain soir Bridge.

Troisième Jour

Poussés par leurs moteurs, qui a transformé le bleu foncé de la mer turquoise et blanc sentier mousseuse, le Royal Princess a maintenu son cours dans le sud-côtés de l'Atlantique Est au cours de la nuit, en parallèle Turques et Caïques et l'avance Entrez dans le chapeau. Dawn a refusé d'ouvrir entièrement son rideaux, laissant le ciel une lumière sans la flotte de la mer terne et gris.

Le petit déjeuner buffet inclus Panorama satay poulet avec sauce aux arachides, du riz, les crevettes frites frites, raviolis frits, légumes tempura, wasabi, riz au lait et en Asie, avec des dates et des raisins secs.

La pointe de l'archet, comme en témoigne l'intérêt, les vitres latérales de navires de la Royal Lounge sur le pont 10, a révélé un bras, mais le point de la longueur, qui continue bits dans le grand bleu en 1600, mais, paradoxalement, étendu à, et étendu sur un navire de grande envergure, de 30.000 tonnes, balcon-alignés à prend en charge la vie de plus d'un millier d'âmes, et maintenant un pont entre deux continents. Le ciel, la plupart remplis de blancs cumulus formations gonflées et blanc sale, semblait une série de tropopause pour étirer les montagnes.

L'arc, comme beaucoup de la vie, s'est révélée être un petit point, mais il avait été toutes ces minuscules points à partir de laquelle tout avait toujours semblé à se développer, un sujet dans un certain soutien façon, s'ils sont correctement interprétés, la proue dirigée vers ce qui semblait, de mon point de vue, de l'infini. Semblent pas n'importe comment beaucoup de vagues, grandes ou petites, l'océan pourrait bol pour le navire, avait tendu à jamais, sans cesse perceptible vers l'horizon de la mer et du ciel. Parce qu'il semblait que ce n'était infinie, que les idées point de départ "était venu, l'origine des âmes avait été doté de la capacité de cette pensée.

Toutes les entités artificielles dans le monde physique avait commencé avec la pensée qu'ils avaient commencé, si vous pouvez être unique accompli et bien fait collectivement, en effet, une proportion moindre mais néanmoins jeté son ensemble »."

croisière d'aujourd'hui est très possible grâce à une parenté "set", qui avait découvert la théorie de la flottabilité, avait inventé l'ingénierie plans de marine, a rédigé pour concevoir et construire le navire, avait transformés à base de matières premières de la terre dans la conception et de pièces, et a maîtrisé les techniques Navigation lui.

Cependant, la mer de l'Atlantique était devant moi, il y avait, à ma connaissance, faite par l'homme, ni à âmes l'occasion de l'autonomie, l'identité, la personnalité, la capacité, et la pensée. Comme l'arc, tout semblait avoir un point de départ » une création, si désiré.

Je me demande qui les a créés …?

Dîner dans le restaurant principal de la soirée, avait inclus vin blanc Zinfandel, un champignon tarte avec l'huile de truffe et de sel gemme, salade César, la Louisiane etoufee homard sauce piquante et riz pilaf, gâteau au chocolat avec crème glacée cappuccino d'orange et d'ananas et le café.

Le soleil, pris au piège derrière un bouquet puissant gris forteresse, étendit les bras, qui se manifeste dans une série de bandes, à la surface de l'océan quelques instants après 1800, son déclin physique, mais tous bloqués jusqu'à ce que votre lumière orange de réfraction est passé sous le ligne de l'horizon vers demain.

couverture nuageuse dense la nuit en 2200, dont la visibilité ne peuvent être détectées par les étoiles visibilité, voire éliminés, ce paramètre de la perception, laissant un vide noir, sans dimensions à travers lequel le navire est relativement petit tunnel, et fort vent soufflant dans la piscine ouvrir le couvercle suivre le mouvement au nord des îles Vierges. Même que, sans les explosions d'eau vive qui sortent du la coque, pourrait ne pas être entièrement vérifiée.

Comment, en effet, muni d'un cran peu, c'est que quand il n'y a actuellement aucun, où, à travers le processus élimination, et non pas pour stimuler les sens et restent donc qui relie adjectifs? L'état clairement de la description de la perception des mouvements des navires.

Toutefois, la mise en œuvre de la croisière, par exemple, l'annulation d'une horloge, a souligné les progrès réalisés au cours de la suspension de deux jours en mer. Gardez un rythme plus lent, 16-noeud vitesse vers l'avant à l'extrémité orientale de Porto Rico Trench, avait couvert 951 miles depuis qu'il a commencé sa Voyage désormais imminente et se rendit à la petite île française de Saint-Barthélemy dans les Caraïbes, avec 134 miles restant à Voyage.

Quatrième journée

vrilles Gray, comme la fumée de la mer noire, tire-bouchons à aube en 0645, une orange légèrement brossé couvrent entre eux. Après avoir visité le Paso del Hat toute la nuit, le navire en train de renaître comblé l'écart final au premier port d'escale.

Passer à la navigation 0.60 miles Pain de Sucre île quelque 90 minutes plus tard, la princesse royale, actuellement en brillant ciel bleu du matin, a commencé son approche fin en soi, en douceur de l'eau bleue dans le bateau et voilier amarré dans le port, le seuil de la petite, multi-collines, tapis vert, et le toit rouge de points île de Saint- Barthélemy Gustavia et le capital.

Pesée d'ancrage droit chaînes dans 0828 avec six à 54-degrés de latitude nord 41-minutes et 62 degrés-52 'de longitude ouest coordonnées, la sonde tourne à la barre de plusieurs jeux toute la journée en dessous de la cuisson, le soleil aveuglant de la Caraïbe. Fort Lauderdale, votre maison, 1094 miles marins nord-ouest de fixer désormais, d'une façon, pour moi, la séparation physique et l'auto-examen de l'intérieur.

Un rapide du petit déjeuner au buffet Panorama a inclus le jus de canneberge et de flocons d'avoine avec raisins, poires et bananes.

Situé à 15 miles au sud de Saint-Martin dans les Petites Antilles San Barthélémy, dont les huit miles carrés de surface de 5043 prend en charge une forte, la population de langue française, a été découvert en 1493 au cours du second voyage de Christophe Colomb qui a nommé "Bartholomew" après que son frère.

En raison de la topographie rocheuse, qui, contrairement à celui des îles voisines des Caraïbes, rend infertiles impropre et donc pour l'agriculture, était restée inhabitée jusqu'à la Guadalupe française s'y était installé en 1648. Après 230 ans d'revendique la possession par la France, l'Angleterre et la Suède, qui est finalement devenue une colonie royale de la langue française appartenant en 1878 en Guadeloupe.

Sa popularité aujourd'hui avait rompu en 1945 lorsque l'anglais Rémy de Haenen est arrivé et a construit une maison qui devint plus tard la première maison sur l'île Client, qui attire les riches Européens et les Américains. Cette maison d'hôtes est l'actuel Hôtel Eden Rock.

Un repas léger dans le Buffet Panorama avait inclus une salade Chef de concombre, carottes, graines, noix, fromage bleu dressing, tranches de dinde, salade de thon, tomates et pain focaccia.

L'application d'un 202-degré et l'entretien d'une conduite de vapeur vitesse de 18 noeuds dans l'après-midi, la princesse royale avait déjà placé un écart de 20-mile entre lui et l'île de San Barthélémy, point dans le temps de reconnexion à la terre, la civilisation, et l'autre, laissant ses parents-esprit Seadream Wind Surf et derrière navires dans le port.

Le soleil, la collecte d'orange, la puissance cylindrique dans l'horizon occidental, la réduction de la mer d'ardoise d'une marine foncé l'île à une silhouette pure îles nuage se leva et gris, brossé le soir, laissant le gris pâle du diamétralement opposées de l'océan et les couches ciel, le déclin émotionnel après l'enthousiasme, le silence après la musique.

La mer des Caraïbes, dont le bassin couvre subocéanique 1.063 millions de miles carrés et s'étend entre neuf et 22 degrés nord et la longitude 60 et 89 degrés ouest, est bordé par les îles des Grandes Antilles, dans le nord du Panama, la Colombie et le Venezuela sur la côte sud, les Petites Antilles à l'est et la péninsule du Yucatan, Belize, Guatemala, Honduras, Nicaragua et Costa Rica à l'ouest et 25 216 pieds de profondeur dans la fosse des Caïmans, qui se faufile entre Cuba et la Jamaïque.

Aurait été à l'origine reliait la mer Méditerranée de 245 à 570 millions d'années, durant la période du Paléozoïque, s'était propagé lentement pour former le présent de l'océan Atlantique. Couvert par des lits Caraïbes, se trouve dans les sédiments d'un mile du Mésozoïque et du Cénozoïque d'épaisseur périodes, généralement au centre, mais les corps à proximité de l'immersion.

Ses cinq bassins sous-marins ou moins elliptiques, séparés par des crêtes submergée, y compris la péninsule Yucatan, les îles Caïmans, la Colombie, du Venezuela et de Grenade. l'eau souterraine entre la mer des Caraïbes par le biais de deux seuils en dessous du Passage Anegada, est entre les Iles Vierges et le Passage du Vent, entre Cuba et en espagnol.

La faible salinité et les débits élevés principalement au sud dans la mer des Caraïbes par le biais canaux et des passages des Indes du Sud-Ouest, le commerce poussée par le vent à travers l'étroit chenal du Yucatan dans le golfe du Mexique.

Estimant qu'il avait découvert un nouveau passage vers l'Asie, Christophe Colomb fut le premier Européen à naviguer à travers la mer des Caraïbes en 1492, l'atterrissage dans les Bahamas et la Fondation une colonie espagnole de l'île de l'espagnol. Les voyageurs du 17e siècle comme William Dampier, ont publié leurs observations sur l'histoire naturelle de la région, tandis que Expédition britannique Challenger, réalisé en 1873, a été suivi quatre ans plus tard par American Expedition de Blake.

Sur le récifs coralliens des Caraïbes submergée, soutenu par l'eau claire et les températures chaudes tout au long, à condition que la base de la plupart de sa surface à la flore et la faune de fond, tandis que son climat tropical, variable selon l'altitude, les vents et les courants, donnant lieu à des précipitations divergentes de dix pouces à 350 pouces de Bonaire Dominique.

Déconnecté de l'ensemble de Royal Princess est l'autonomie, l'identité et l'individualité. Dans son origine, a été libre de contrefaçon, sans frontières et sans restrictions, par son propre chemin. Je me demandais, cependant, si cette route pourrait être considéré comme «faux» ou «continuer». Le premier que lui-même avait créé et ont pu être identifiées que par regarder derrière lui. Ce dernier a laissé entendre que avait été préalablement déterminée, ne peut être identifié avec le point de vue plaçant le même, si elle est suivie dans la réalité, cependant, ou non.

L'examen, en rétrospective, a clairement indiqué qu'un navire de croisière a été conçu et créé pour les fins générales de transport et les jours fériés, mais l'opérateur réel déterminé votre temps logiciel de navigation, des jours et des heures, et ports – appel. Le navire, donc, suivi le chemin par défaut, mais seulement après qu'il a été inventé terminée. Cette route ne peut être considérée comme une série de multiples secteurs plus courte, composée de différents itinéraires de croisière, ou la totalité du voyage, après ont été retirés du service. Il aurait sans doute été à la fois lisse et rugueux des mers au cours de cette période, ainsi que les événements bons et moins-que-bien, mais ses performances Dans l'ensemble, ne pouvait être jugé par son créateur, quand il avait achevé sa mission collective. Il serait alors en mesure de juger de leur rôle dans le grand schéma.

Je me demande comment ce lié à ma propre trajectoire de vie I., avait également été déconnecté de tout et avait pris l'autonomie, l'identité et l'individualité mais n'a pas pu déterminer les limites et les limites de ces qualités m'avait donné, se demandant si ses libertés inhérentes m'avait permis de forger mon propre chemin, sans limitation, ou de suivre le chemin par défaut pour moi, dont l'affaire a été la contrainte.

route du navire avait été déterminé par son exploitant, une décision rendue par un certain nombre de décisions. Mon propre parcours a également été déterminé par les décisions qu'il avait faite dans leur direction, mais, comme un navire avec une adresse de destination mien était mon destin. Cette adresse, dès lors, avait été la première "décision" et la fausse voie de l'atteindre avait formé la série ultérieure de petites individuelles. Si cela est vrai, alors mon chemin propre vie serait clairement un faux ou créé.

Si mon adresse a été déterminée par des objectifs de vie et les réalisations afin, qui à son tour a été le résultat de décisions antérieures et si les mesures jugées nécessaires pour les atteindre ont été également une série de décisions, alors je reste à examiner ce qui m'a fait choisir l'objectif ou une réalisation particulière (adresse), en premier lieu et ce qui m'a fait choisir les différentes étapes (décisions) de voyage de cette façon. Le deuxième d'entre eux avaient été plus facile à déterminer.

Doué, comme tous les humains, avec le raisonnement et la rationalité, J'ai toujours utilisé cette compétence première étape de "processus" vers le but, mais les connaissances et l'expérience, les enfants, infiniment amélioré ma capacité à le faire. Il est douteux qu'une personne, le manque ou l'insuffisance de ces questions secondaires, pourrait prendre les mêmes décisions.

La raison derrière l'adresse, ou de la décision à la gestion a été plus difficile à déterminer. Apparemment, simpliste, les activités de la vie, comme la préparation à une carrière, il pourrait résultat de la volonté d'atteindre un niveau de prestige ou de richesse monétaire, mais aucun des deux n'est susceptible de se produire sans intérêt existants et ajouter de la capacité dont la durée «Pré-existants" intérêts et d'aptitudes. est engagé dans un «goût» ou «jouir» est, encore une fois, une déclaration concept simpliste, mais ce qui détermine pourquoi il est que, comme il est si simple à définir. On peut, par exemple, «la vérité» pour tenter une nouvelle entreprise dans la vie, le degré de plaisir parfois seulement déterminable après le prélèvement. Mais il est douteux que l'on peut tout simplement "la vérité" a "comme" quelque chose ou «décider» ont la capacité "d'y réussir. Une fois de plus, les intérêts, les goûts, les aptitudes, et aime semblent émaner de toute disposition innée ou auto-propagation, mais au lieu d'une source au-delà de nous. meilleure Chacun de nous, je pense, a la capacité d'accomplir un effort ou d'activité et plus précis que tout autre, si bien que cet effort n'est même pas juste de travailler, même si elle peut être un tombeau, épuisant effort des autres, et donc sa mise en œuvre est presque une extension de cette personne, ce qui entraîne une satisfaction intérieure et le respect qui se transforme en une récompense en soi pour sa réalisation, qu'elle soit monétaire jamais indemnité est effectivement reçu ou non en échange.

Cela indique que l'étincelle ou l'inspiration, donne le disque dur de l'activité, le domaine région, ou l'objectif et cet objectif est prédéterminé avant notre création. Mais cela ne veut pas dire alors que chemin de vie d'une personne est "suivi" au lieu de "créé?"

Je ne pense pas, comme je l'ai négocier le monde, je suis délibérément établi à certaines actions ou forcée ou d'une ordonnance prendre les mesures que j'ai prises à ce jour. Si cela avait été le cas, toutes ces mesures ont été correcte et certains, avec le recul, n'a pas été. Toutefois, l'objectif ultime, qui avait donné l'adresse, comme dans les domaines de l'aviation, l'enseignement, l'écriture, les langues étrangères, Voyage et de la photographie dans ma vie, a été au-delà de me contraindre et gratifiante euphorie, comme si la recherche de mon chemin de vie a été l'équivalent d'un long oubli, off, mais finalement, l'éternel retour d'interception chemin, ce qui suggère, par le raisonnement déductif, le recul et l'expérience pour faire face Ma vie avait déjà déterminé la raison de ma création, mais les mesures individuelles prises pour Voyage était fondée sur mes propres décisions le libre arbitre.

Le voile de l'obscurité était tombée par intermittence à l'étranger et en 2210, la poursuite d'un 148-degré titre, le Royal Princess étaient de 90 miles au sud de San Bartolomé.

Cuisine italienne nuit à thème à la pizzeria sur le pont 9 avait offert Chianti Classico, antipasto poivre rouge et vert et aubergines assaisonnée au vinaigre balsamique et servi avec du fromage parmesan rasée; un plat de lasagne individuels al forno, mousse au chocolat noir et café.

Cinquième journée

Charger et sur tous les axes, comme un bateau de jouet, la princesse royale avait traversé les îles sous le Vent Vent dans un jeu au cours de la nuit au sud-est, parallèlement à St. Kitts, la Guadeloupe et la Martinique. suivi dans une vapeur de dix nœuds à 0809, a entrepris leurs pilotes locaux, le navire est exploité sur 1,3 miles restants à sa deuxième port d'escale, Sainte-Lucie, par la voie du port de Castries en dessous de la couette énorme grappes de demain, qui avait commencé au-dessus de la ville, révélant le premier jour de la libération de bleu.

Pivotant au-dessus de ce que déjà attaché Costa L'Atlantique, la plus jeune princesse "navire" avait commencé à pousser ses investisseurs sternwards mouture de l'eau, expulsés de leur première ligne d'accueil, comme une grande vitesse, le glissement du serpent, en 0856 vers le concret pour une place dans un port de 14-degrés de latitude nord 00-minutes et de longitude ouest à 60 degrés 59-minutes de coordonnées dans La Place Carénage. Le ciel a enfin ouvert un bleu illustriously matin dans les Caraïbes.

Santa Lucia, dont 27 km de long par les dimensions de 14 km grande surface a entraîné une miles 238-carré, est compatible avec une population de 156.000 soldats, dont la plupart vivent à Castries, la capitale. Partie des îles du Vent, et situé à 21 kilomètres de la Martinique, avait offert une histoire colorée créée par une succession de différentes personnes.

Le Ciboney, le premier d'entre eux avaient été des chasseurs et cueilleurs, mais il reste peu de leur style de vie, y compris les raisons de sa disparition, et avait été suivie par les Arawaks, qui avait survécu pendant 800 ans, avec la participation de la poterie, le tissage, l'agriculture et la construction navale. Le Kalinago, qui avait été tour à tour appelé les Caraïbes, les Arawaks conquis, tuant leurs hommes, tout en conservant leurs femmes comme épouses.

Sainte-Lucie, à l'origine appelé "Iouanala» ou «Hewanorra" en amérindien, qui signifie «là où le" iguane, approuvé la désignation de "Santa Alousi" dans la fin du 16ème siècle quand les Espagnols sont arrivés et se dilue sa suprématie. François Le Clerc, un pirate et colons européens Tout d'abord, il a attaqué le passage de bateaux espagnols pendant son séjour à Pigeon Island. Les Anglais, de sorte que sur une terre non programmée en 1605 lorsque son navire, la branche Olive, avait raté le cours de son voyage en Guyane, acheté Gîtes Kalinago, mais sur les 67 qui avaient débarqué seulement 19 ont survécu après le premier mois et ensuite pris la fuite à bord de canots.

Bien que la Société des Antilles françaises ont pris la propriété juridique de Santa Lucia en 1651, 14 groupes de jeux est prévu que les près de 175 ans jusqu'à ce qu'il fut finalement cédée aux Britanniques en 1814.

L'industrie du sucre de canne en plein essor a diminué rapidement, en 1794, lorsque l'esclavage, en particulier en Afrique, a été supprimée.

Malgré l'utilisation continue d'un peu de français et le créole, L'anglais était devenu la langue officielle de l'île en 1842, et après 40 ans, les premiers immigrants, Uttar-Pradesh et du Bihar, en Inde, était arrivé. Sur 1967, a obtenu le statut autonome en Angleterre, et le 22 Février 1979, était devenue une nation indépendante dans le Commonwealth britannique.

Comme la couverture blanche du ciel s'étaient installés sur les vertes montagnes boisées de Santa Lucia et le silence avant le coucher du soleil-se sont installés dans le Castries fin de la semaine de travail, la princesse royale avait rétracté son épaisseur, il a enseigné les rudiments de la jetée de béton et presque imperceptiblement séparés terres, allant au-delà de la côte atlantique et le seuil de la piste qui sert aéroport George FL Charles. Attirant l'attention sur sa proue vers l'horizon ouest aveuglante jaune, quittant le port et a obtenu son chauffeur local en 1745 avant de passer à la mer ouverte.

Ce dîner de la veille au Club Restaurant avait offert le vin merlot, soupe aux légumes hot pot dur miniature légumes de saison sur le terrain avec le céleri, les tomates, et la déesse verte vinaigrette; brochettes crevettes tigrées avec délectation de mangue et de citron et riz au jasmin, pouding au chocolat, brioche banane avec sauce au caramel et les rochers de la crème glacée route, et le café.

Suivant un cours de nord-est au sud-est à travers le passage de San Vicente, le Royal Princess a commencé son mémoire, suspendus interlude entre Sainte-Lucie et la Barbade, son troisième port d'escale, aiguille sous la nuit étoilée, mais peu dans la mer presque surréaliste, qui a battu dans Ethereal, la pulvérisation aérienne juste en dessous de la brume. Le maintien d'un 141-degré cap et la vitesse de dix nœuds de vapeur, qui est entré l'humidité, humide, 85 degrés la nuit, cette hypothèse indique orange de la lumière qui représente la silhouette de la pointe sud de Sainte-Lucie 20 miles derrière sa poupe. Le vent soufflait de l'est à 25 kilomètres par heure.

Jour Six

En approchant de la station de pilotage au service de l'île Bridgetown Barbade en 0700, le Royal Princess a lancé son projet pilote local 18 minutes plus tard. port d'amarrage sur le quai de sucre »au milieu d'une flotte de plusieurs bateaux de croisière, y compris l'Explorer of the Seas, le Veendam, et cinq-mâts Royal Star Princess l'expédier aux coureurs de l'île dans le bleu du matin dans un cristal de 13-degrés, latitude nord minute et 59-06 degrés 37 minutes de longitude ouest coordonner.

Mesure 14-en-21 miles, la nation indépendante, l'île de forme triangulaire de la Barbade a une superficie de 166 kilomètres carrés et est situé à 100 kilomètres à l'est des îles du Vent, séparé de l'archipel des Petites Antilles.

Situé dans une base de dépôts sédimentaires, avec des schistes épais, argiles, sables et conglomérats qui représentent 70 millions d'années, a accumulé une couche de dépôts calcaires couverts de corail avant même s'élevait au-dessus de la surface de l'eau.

L'altitude varie selon les régions. Monte Hillaby à 1115 mètres de la plupart de ses élevé, est situé dans la région centre-nord, tandis que le terrain descend en une série de terrasses sur la mer à l'ouest. La baisse de l'est, les montagnes, se déplace Le robuste Ecosse district, tandis qu'une forte baisse dans le sud mène à la vallée de San Jorge.

Les premiers habitants de l'île, les Amérindiens occupaient la région au cours la période de 1000 ans 500-1500 AD, et avait été remplacé par les Espagnols qui sont arrivés au début du 16e siècle à la recherche d'esclaves. Grâce à son emplacement à distance et la taille relativement petite, cependant, qui avait laissé moins de 50 ans plus tard, et les vents dominants du nord-est, la plupart Voyage dissuadé à elle, originaire de l'Europe n'est pas habituellement à l'atteindre à moins qu'il ne route vers l'ouest, avec les vents.

L'accord incontesté de l'anglais en 1627, de l'un des Amérindiens ou les Espagnols, avait été accusé avec d'autres produits disponibles barrières particulièrement rares en Europe et la difficulté d'établir une culture d'exportation, bien que les Néerlandais avaient fourni une aide inestimable en 1640 dans la transition vers l'île de tabac et le coton pour le sucre. En raison de la pénurie de ce dernier en Europe, la culture de la canne à sucre et la production de sucre était devenue une place lucrative avec une forte demande et la rentabilité qui en résulte.

Reste d'une possession ininterrompue de règlement initial de la Colombie le 17ème siècle jusqu'à Novembre 30, 1966, quand il était devenu un membre indépendant Commonwealth, la Barbade, la première île entre l'Europe et les territoires des Caraïbes orientales de la Grande-Bretagne, est un lien important entre eux, avec un quart de siècle de service supersonique Concorde à l'aéroport international Grantley Adams et plusieurs navires de croisière d'une journée à Bridgetown, la capitale et le seul port.

Ses principaux l'argile, la chaux, du phosphate et du sol composé favorise la croissance des arbres et la canne à sucre tropicale, y compris en acajou, tandis que les terres agricoles est presque uniquement sous le contrôle des grands propriétaires terriens et des sociétés. petits gisements de pétrole, gaz naturel, de l'argile, le calcaire, le sable et accroître les recettes généré par le tourisme, à croissance rapide et leur monnaie principale source de revenu. Services, la fabrication et l'agriculture sont les trois piliers de la production.

Une sélection éclectique de plats dans le Panorama buffet princesse ce jour-là avait inclus parmesan Escalope de dinde, fromage de chèvre et artichauts à tarte pommes de terre en Cajun, légumes marinés et une crème de petits fruits sucrés tarte pour le déjeuner.

Avec les annexes par un drapeau, grosse corde sur le côté tribord, poupe bleu foncé et jaune remorqueur Pelican II, la princesse royale séparé latéralement du quai en béton en 1650, progressant lentement en noir et blanc la ville de Holland America Veendam. La rotation de la proue d'un zéro degrés sur tribord, au nord, la relativement petit bateau aux côtés de la princesse de mammouth, 137.000 tonnes Explorer of the Seas. Mais accompagnés par le bateau-pilote, mais de manière indépendante se déplacer par ses propres moyens dans le bleu foncée, avant la nuit du port de Bridgetown, en laissant le brise-lames et la bouée dans le port et a atterri marquée leur chauffeur local en 1706, dont le flottant bateau de liège et de virage à 180 degrés et a tiré.

Maintenant, avec son capitaine de votre direction et le commandement, la princesse Real alors déconnecté, est un niveau initial de 264 degrés et 8,7 noeuds, la mer de 45 degrés crête des vagues de n'importe quel angle côtés sous les couches de nuages blancs et argent. se métamorphose en un revêtement intercontinentaux qui partaient pour la petite, à peine peuplé l'île du Diable sur la côte d'Amérique du Sud.

Dîner de la nuit Restaurant Club a offert le vin blanc Zinfandel, de la soupe de pommes de terre à la crème avec du jambon italien, radis endive, laitue, le cresson, radis, rouge et vinaigrette française, Chateaubriand, servi avec une sauce béarnaise et pommes croquettes aux amandes, gâteau au chocolat et beurre d'arachide au chocolat crème glacée à la guimauve et le café.

Les veines de l'énergie puissante, comme les mains de Dieu, tendue vers la mer de l'accumulation de charbon, principalement pour obstruction et apparemment absorption de base soleil jaune, une âme lumineuse.

Balançait comme un bouchon en 2200, la princesse royale, le maintien d'un modérée de 15 nœuds de vitesse et a maintenant 74 miles de la Barbade, est entré hurlements, 26 mi / h les vents d'est, qui ont bombardé le côté bâbord. L'île de Tobago et de l'Amérique du Sud se cachait quelque part dans le Sud-Ouest.

Septième

Très rotation autour de son axe longitudinal et le côté toute la nuit, le Royal Princesse avait intercepté la lumière du jour, de nouveau en peu d'amélioration dans les conditions: usurpé en gris, parfois la pluie oblique, peu bonnet blanc et des vagues tubulaires avec son arc, grande, effervescent, blanc comme la neige dans les projections de l'Arctique la feuille fan de part et d'autre parce que chaque Pinnacle Ridge avant de retourner à descendre dans les vallées et répétez le processus. L'application d'un 139-degré n et de maintenir une vitesse d'avancement de 15 noeuds en 1025, était au nord / nord-est de Georgetown, Guyana, 243 miles nautiques entre elle et son dernier port d'escale.

Le déjeuner de style mexicain dans le Buffet Panorama compris, entre autres plats, une salade poulet grillé avec fromage bleu dressing jardin, riz mexicain, nachos avec guacamole, et noir et chocolat blanc de la banane de croisement.

Charger et leurs axes et pris au piège entre les couches de charbon dans la mer de nuages en-dessous et ci-dessus en 1600, la petite princesse royale, est entré man's land pas, cette partie de l'océan au-delà de la mer des Caraïbes et sa multitude d'îles très fréquentées par les touristes de croisière de libérer les milliers de personnes chaque jour, et de l'océan par défaut désolée quadrant nord-est d'Amérique du Sud où peu osé destinés à la découverte des taches des îles du Salut, le joyau dont l'île du Diable, avait "flashé" avec une population carcérale qui habitaient la place laissée vacante en 1953, laissant un sombre, malgré le pad luxuriante tropicale Lilly visité que quelques-uns fois par an par le verre de trop. J'avais fait une déclaration concernant le rapport allocentricity mon voyage, une décision dont les étapes sont nécessaires d'urgence de réexaminer afin de rétablir la voie avait été connectés les uns avec les autres et comment ils avaient été en quelque sorte aujourd'hui. Peut-être la logique du cerveau la progression n'a pas été en mesure d'intégrer dans votre processus de emotionalization déduction. Mais j'étais là, et l'idée de revenir en arrière avait été moins logique que celui qui m'avait amené ici.

Malgré mes doutes intérieurs, le bateau à l'extérieur sont enfoncés dans les 15 nœuds …

Comme les vagues fonçant droit vers l'avant, parfois la vie présente des obstacles sur notre chemin, ou nous n'étions pas préparés à faire face. Pourrait avoir été circonstance accidentelle, le destin, ou un test afin de déterminer notre capacité n'est souvent pas révélé à surmonter? Si celui-ci avait été le cas, alors il y avait un plus de vie que nous essayons de renforcer.

fin de la journée, et séduit par les canaux sensoriels visuels, traditionnellement considéré comme l'un de la fin, si la couleur spectacle bref, oranges, auburn, rouge, chartreues, et de pourpre, de brillance, réfractions, et des projections, dont l'équivalent du bruit aurait pu être le crescendo d'un symbole, puis par la chute émotionnelle en parallèle avec la lumière de repos. Mais surtout la couverture cumulostratus-sombre a promis aujourd'hui que la dernière partie de la séquence, la réduction dans les tons de noir.

Si je pouvais avoir tendu la main et saisit le peu de lumière qui sont restées dans le ciel, qui aurait été très modérée, un problème caché, je l'aurais pour «organiser» le jour d'être arrêtés s'ils se dissoudre dans le néant, mais la mémoire, non pas parce que la journée avait soulevé aucune importance pour moi, non pas parce qu'ils avaient à faire avec un rappel de la bougie en cours, ne doit être laissé de côté, bien que je ne suis pas sûr pourquoi. Peut-être avait été une vaine tentative d'arrêter le processus du temps, un processus que je savais inconsciemment en parallèle de mon propre processus de temps terrestre, la période, comme le jours, sera finalement épuisé. Qu'arriverait-il alors? À la même période de ma vie, la période de la Terre serait finalement aussi épuisés. Quoi est, en effet, se produire à tous, alors?

Le dîner de fruits de mer au restaurant ce soir-là avait inclus Club Chardonnay vin, des gâteaux de crabe panko en croûte à la fondue de fenouil, salade de mesclun avec Thousand Island, Alaska flétan sauce Chablis, servi avec de petites crevettes cuites et pommes de terre rouges, mousse au chocolat sur une base de brownie de framboises à la crème glacée et café.

Labour de la tranchée temporaire par l'courants équatoriaux 2215, maintenant au nord de Paramaribo, Suriname, et 207 miles au nord-est de l'île du Diable, le navire de 30.000 tonnes, d'être bombardé par des vents violents, la chaleur, l'humidité, ont perdu des plumes saturée de brouillard le long côtés générés par des réactions explosives, l'eau de mer. L'étape induits par les vagues était tombée par intermittence.

Le jour où la mer avait, malheureusement, a pas de révélations surprenantes, à quelques miles qu'il avait apporté le navire plus près de leur destination immédiate, à court, bien que nécessaire, si sa part Voyage qui, lorsqu'ils sont combinés ensemble, un tout égalé. Comme mon parcours de vie propre, la journée avait été l'un des nombreux que, lorsque couplées, aussi l'égalité de l'ensemble. Contrairement au voyage du navire, a toutefois été difficile de déterminer son destin.

Huitième jour

Princesse Real a réduit l'écart sur le continent d'Amérique du Sud pendant la nuit. Sunrise produits officiellement 0647, avait offert un peu plus de De retour de la nuit avant le coucher du soleil, une reprise progressive introduction de la lumière qui avait transformé les couches externes, chacune horizontale grise plus en plus clair, mais n'avait pas révélé toutes les couleurs ou la luminosité.

Bercée par l'argent, près de miroir de la mer en 1000, le navire est entré à la chaleur, les vents humides, 25-km / h sur la côte de la Guyane française, à une vitesse de 13 noeuds de vapeur, aujourd'hui âgé de 42 miles de Devil's Island Port d'escale.

déjeuner sur Journée internationale, servi en buffet Panorama avait inclus poulet Diavola, moussaka grecque, riz sale, légumes méditerranéens, gratin de légumes et du pain chocolat et le beurre au lait avec de la sauce à la vanille.

En 1300, le Royal Princess a commencé son approche finale vers le salut pilote îles saison, près de silhouettes grises, faute d'une des distinctions importantes, topographiques, figurant à l'avant et à droite de l'arc-dessous de la nuée couvrit la plupart des ciel. Réduire la vitesse un peu plus d'une exploration, qui est déplacée au-delà de San Jose, dont le périmètre a reçu sable attaques périodiques d'écume blanche mousse de l'océan, et faisaient voguer leurs pilotes locaux en 1332, qui a manoeuvré pour l'approche de l'ancre tribord en dehors du côté sous le vent de l'Ile Royale au cœur, humide presque l'air d'oppression.

Situé sur la côte nord de l'Amérique du Sud entre le Surinam et le Brésil, la Guyane française, qui avait été colonisée par les Français au cours du siècle 17, est à la fois un département d'outre-mer et une région d'outre-mer et constitue la majeure partie de l'Union européenne hors du continent européen.

Ses trois régions géographiques travée principale de la côte, où la plupart de ses 209 000 habitants sont concentrés, sa forêt dense, presque impénétrable de pluie, l'augmentation de l'élévation progressive de Cordillère TUMAC-Humac, à la frontière avec le Brésil, et les deux groupes d'îles au large de la côte, les îles du Salut et l'Ile connétable, celui-ci un sanctuaire d'oiseaux.

Petit Saut barrage hydroélectrique, située dans le nord, fournit de l'énergie, tandis que la pêche, les mines d'or, le bois et l'écotourisme sont des activités économiques prédominant. Le Centre Spatial Guyanais à Kourou, emploie 1.700. Principe inclut le transport de l'aéroport international dans la banlieue de Cayenne, la capitale, le port Dégrad des Cannes, et une route pavée de Cayenne à la frontière brésilienne.

Les Iles du Salut ou les îles du Salut sont huit miles nord-est de Kourou, milieu de l'Atlantique et comprennent Ile Royale, Ile Saint-Joseph et l'Ile du Diable.

Fondée par les colons français qui cherchent à échapper à la jungle en proie à la maladie des basses terres du continent droit en 1760, servit plus tard comme avant-postes pour les navires est trop gros pour accoster dans Cayenne, et ont d'abord été connue comme «Iles du Diable, ou« Devil's Island ».

Ile Royale, la plus grande des trois et la seule encore habitée, avait été le siège de la prison tristement célèbre du siècle 19ème colonie pénitentiaire français, qui avait abrité plus de 80.000 détenus dans les 101 ans entre 1852 et 1953. Son hôtel était en cours chambre était le gardien d'une catastrophe.

L'actuelle Ile du Diable, la plus petite des trois et la mesure de 1320-pour-3, 900 pieds, a accueilli les colonie de lépreux. Parmi les prisonniers les plus célèbres, qui avait couvert les espions, les prisonniers politiques, déserteurs et la Première Guerre mondiale, Alfred Dreyfus, un officier l'armée française, avait été faussement accusé de trahison, réalisant plus de quatre ans de sa peine dans la chaleur, l'île de l'humidité, la pluie l'inondation de 13 avril 1895 au 5 Juin 1899, et Henri Charrière, censé être le seul prisonnier qui s'est échappé et a survécu pour raconter le fameux livre maintenant, Papillon.

A Juin 17, 1938 décret aboli la transport de prisonniers vers des colonies pénales France, mais avait encore 15 ans avant que ce dernier avait été enlevé.

San Jose, qui a grandi dans la taille que le navire approchait, dense végétation tropicale arborait sur son périmètre de roche, qui diverses rose, chalets, près étouffé par la flore, a traversé la toile verte. Ile Royale, nager, avait été seuillée par un petit quai et plusieurs bateaux au mouillage. la civilisation au-delà de la population carcérale dans une solution a été mis en place ici et les navires ont facilité leur entrée mer.

moteurs de fraisage huit minutes plus tard, selon le communiqué ancre tribord avec quatre chaînes de 50 degrés 16 minutes de latitude nord et 52 degrés, la position de 35 minutes de longitude ouest. assurer un temps considérable avant d'avoir déterminé que les conditions de mer permettant un fonctionnement en toute sécurité d'appel d'offres, dans lequel une voix sur le système de sécurité des navires en fin de compte PA tromperie perforée de vacances orientées par les mots: «Bienvenue à la colonie pénitentiaire de l'île du Diable! "Les miles parcourus par no man's land (ou mer) de la Caraïbe à la bordure nord-est de l'Amérique du Sud m'avait déposé ici, et la «route touristique» a été bien derrière moi maintenant.

Pour mettre le pied sur la petite île Royale, ou "Royal Island" qui est plus populairement connue comme «l'île du Diable, où il y avait 80.000 personnes, jusqu'en 1953, a été accusé, à tort ou, et emprisonné, , Dont le seul but au milieu des conditions brutales, a dû fuir, il est sans doute l'une des définitions de «Voyage exotique». Cette étape le contraste et, paradoxalement, ont servi à répondre à l'opposé de l'intention des prisonniers et veut échapper. L'île, avec le recul, n'a rien à voir avec désir et, par conséquent, la direction de, Voyage vers ou à partir de lui, mais le personnel sera, après un examen plus approfondi, a pris la direction diamétralement opposée, lorsque l'action a été auto-ou d'autres-déterminée, comme pour la circonstance à mon vieux Voyage ici et le second prisonnier de lui échapper. Pour supprimer ce noyau l'âme, l'autodétermination, a été l'équivalent de l'élimination de l'âme comme l'essence de la volonté, le leadership et l'action avait été la force motrice motrice de tout être humain vivant.

Un sentier rocailleux, la stabilité, les dirigeants de la station d'accueil d'un navire unique dans l'île, jeta un pavé, vert mousse grandi et se faufila à travers les palmiers dense, une végétation luxuriante et l'humidité d'épaisseur. Hack une clairière dans une forêt en proie à la malaria, il avait pensé, et l'homme est une utilité, comme les Français avec la colonie pénale qui s'étaient installés ici.

Musée île unique, à mi-chemin le long du sentier, est une maison de deux étages avec des balcons en fer forgé avec une façade rouge et crème fenêtres fermées, et un toit en bois recouvert de tuiles, et affiche les objets liés à l'île, des modèles et des diagrammes.

Une promenade au sommet de la piste avait été reçue avec des arbres, l'herbe verte étendue de l'île proprement dite, et de diverses structures criminelles colonies restantes, y compris deux étages, avec des balcons de la gendarmerie Post Des Iles »ou« île de la station de police, et la brique et le bloc "Classée Eglise", ou l'église, qui avait été construite en 1854. Son «Chapelle des Iles – Espace de liberté» ou «île de la chapelle – un espace de liberté», portait un sol en pierre, toit en bois, qui devrait Peinture murale en bois peint la vie en prison, un étage supérieur, et un clocher.

L'île de nombreuses vétustes et délabrés murs de pierre et des piliers ont fourni mémoire témoignage aussi la décoloration de cette période historique, des reliques qui avaient été intentionnellement éradiquée de la mémoire des âmes qui ont été asservi par eux.

Le phare de premier plan orange acclamé depuis 1934.

Les enfants s'effrite petit cimetière couverts Moss, sportives croix des tombes décorées, toujours une déclaration forte de l'injustice: la chaleur, l'humidité, cruel, le revêtement en dur des maladies, avec la mort prématurée qui n'avait jamais atteint l'âge adulte et donc n'avait pas commencé à forger leur mode de vie, a conduit à un lieu de repos final, de l'autre côté de l'île loin de l'océan, qui avaient été isolés, dans les ruines et peu visité. Comment, en effet, il peut être reconnu pour ses contributions et les réalisations, quand il n'avait jamais vécu assez longtemps pour les créer?

La route autour du sommet du périmètre pris seulement les maisons de l'île "Auberge", qui comprenait les murs stuc, fenêtres avec volets en carton ondulé toits en métal, et les porches de petite taille.

Dans les ruines en décomposition, la moitié des murs, et les cellules avait été le «quartier des condamnes", qui comprenait l'oxydation, bases de fer forgé, une fois utilisés comme des lits et des barres de raccordement mural à laquelle les prisonniers avaient été enchaînés la nuit. Il avait été dans les cellules étroites avec les petites, simples, hautes fenêtres cintrées, couvertes de barres de fer forgé, où les prisonniers avaient prévu l'achèvement de sa peine ou la mort, qui ont tous deux servi comme «émissions».

Les cellules d'isolement, qui se trouve sur la route et ont été également faible, n'offrait aucune fenêtre et, par conséquent, lorsque les portes étaient fermées, est tombé dans le noir total. Chaînes de sens de l'homme et de la perception avait été pour rien en ce moment.

Un réservoir envahi avaient été creusés par les prisonniers, ils l'avaient fait dans le même temps face à l'humidité accablante, le souffle de l'inhibition, de fortes pluies, les maladies se propagent par les moustiques, et la peau-bitumé la lumière du soleil équatorial, une cuillère à café à un moment, le seul «outils» a été donnée à la réalisation du projet.

Une promenade à travers le hall petite chambre d'hôtel avait été le directeur du mess de prison et sont maintenant un petit bar et boutique de cadeaux, conduisant à une terrasse, l'air comprimé libre où les clients mangent trois repas par jour "menu", en euros, et de profiter de la vue de la roche réelle, couvertes de palmiers, 131 pieds de haut Isla Devil dans l'eau, qui avait servi de prison de l'empereur Napoléon III décrète pas.

Le groupe, connu sous le nom identifie trois "Devil's L'île, avait, plus que tout autre lieu, se développe une étude de la cruauté, la torture, la résistance et de survie causés par l'homme à l'homme, qui a utilisé le monde existant, les éléments naturels à augmenter, comme l'exige d'examiner l'amende instantanément ligne distincte entre la vie et la mort, les conditions île conduisent souvent à penser «au-delà" de cette ligne comme la seule alternative viable parfois d '«échapper».

Dans une étude, qui avait offert deux paradoxes au-delà du déjà prévu pour arriver ici. Le premier de ces impliqués primitivisme les progrès passés et futurs. Robuste, inhabitée, seule désormais couvertes par une flore luxuriante, ouvre la voie à la profondeur du comportement humain, le crime sans Cependant, leur poste de surveillance actuellement en service du programme spatial Ariane comme une rampe de lancement, qui est de 12 miles loin de la France métropolitaine Guyane fait allusion à son avenir, et qui joue maintenant un rôle dans pilotés et sans pilote, des missiles et des lance-roquettes au-delà des limites de la planète elle-même, un exemple de êtres humains et promouvoir le progrès pour le bénéfice des êtres humains, et donc l'utilisation de l'île est diamétralement opposé aux objectifs de l'humanité. Le monde est, comme Shakespeare, bien une étape, et les seuls acteurs dans un scénario qui est jugé le plus approprié pour leur cause dans le cours. Le temps et les paramètres objectifs sont utilisées L'île du Diable a un passé distingué pour l'avenir de la colonie pour le programme spatial, la planète prison pour échapper à la planète.

Le deuxième des paradoxe latent découverte a été créé par mon propre navire, la princesse royale, ancré dans le lointain, visible en descendant la route goudronnée de retour au quai. Comparaît un point infinitésimal dans le vaste océan navigué et a, en même temps servi de «pont» de la connectivité, la route était flottante Voyage à marcher ici, créant un lien vers la civilisation. En raison de la faible densité de population de l'île du Diable et de son utilisation historique très peu civilisés avait, en substance, a été la civilisation et semble donc très à sa place.

Traverser la courte distance de l'île le navire ancré dans l'approvisionnement du navire plein de pensées, des enseignements, et de paradoxes, dont j'avais été très certain, c'est que j'avais réalisé un exploit à 80 000 prisonniers avaient seulement rêvé: une évolution rapide, sans effort, sans entrave, le départ volontaire d'elle, sans un seul obstacle ou d'hésitation.

Obstacles dans la vie sont, en effet, que lorsque quelqu'un d'autre insurmontables est contraire à la vôtre, la source ultime de conflit planétaire.

Le Restaurant le dîner du Club de nouveau à la princesse royale, qui a été inclus dans le vin blanc Zinfandel soir, mesquite fumé poitrine de poulet avec coulis de poivron rouge à pointe, mesclun vert, daikon, petites tomates et vinaigrette ranch; escalopes de boeuf Blanc Bleu style cordon de fromage suisse et de jambon et servi avec pommes de terre rôties cylindre, le brocoli et tomates grillées, profiteroles au chocolat à la menthe avec copeaux de glace miniature et le café.

S'étant poussa loin de son ancrage en 1756 Le Royal Princess, pratiquement enveloppé dans le brouillard à environ quatre heures plus tard, en 2200, maintient une vitesse de 14 noeuds et la vapeur d'un lot de 120 degrés long de la côte de la Guyane française, après avoir passé Cayenne. Le bagne sur l'île du Diable, maintenant presque entièrement désertée, était de 55 miles derrière lui.

Jour Neuf

Ayant passé la majeure partie de la nuit ennuyé par les retards de paiement, la princesse royale, la voile à l'extrémité ouest Guyana bassin 70 miles de la côte du Brésil, avait, par 1100, a été poignardé dans la pluie. La latitude, la correction et une horloge en marche arrière, se trouvait dans deux degrés.

Déjeuner-buffet à thème français dans le Buffet Panorama avait inclus le poulet dans la sauce aux champignons, pommes de terre Macaire, tomate provençale, pâté poivron vert, fromage de Brie et de tranches de pain français, et les bananes d'accueil avec de la crème glacée à la vanille.

Ayant progressivement son arc le plus de son cours sud au sud-ouest, la princesse royale avait franchi l'Equateur et a déménagé à la barre du Nord en 1600, porte d'entrée du delta de l'Amazone, l'arc maintenant clairement immergé dans les eaux calmes, mais généralement brun-équatorial de transition, mon premier par mer, avait été au courant de rien à de nombreuses occasions précédentes. par voie aérienne, avec des vols entre l'Amérique du Nord et l'Afrique du Sud, la Nouvelle-Zélande et en Australie ainsi que des vols directs entre l'Europe et l'Afrique, tandis qu'un visite à La Mitad del Mundo, l'Équateur, m'avait permis de prendre pied dans l'hémisphère Nord et l'autre dans le sud. L'événement en cours, toutefois – l'une des nombreuses étapes de Voyage du monde – Avait fait partie de ma quête permanente d'atteindre certains points clés de la planète. Est peu probable que jamais être entièrement libre de la gravité des restrictions pour le voir dans son ensemble par le haut, la recherche avait fait au moins mon point de vue que l'expérience de ses coordonnées géographiques distinctes.

Les nombreux voyages, une interminable série de découvertes, les idées et les processus d'apprentissage par terre, mer et air, et sous-modes, était infiniment enrichissante mais aussi de l'humilité, comme une mesure précise de leur taille relative et, peut-être, l'importance, à l'ensemble. Seulement très peu eu l'idée de domestiquer la planète d'améliorer la survie globale, et nécessite donc des efforts de nombreuses personnes, souvent accompagnées de beaucoup de temps à se manifester cette vision une réalité physique.

Malgré les efforts collectifs de ces «sous-ensembles" ne peut pas avoir été témoin ou mesurables avant des projets individuels, le sublimé «Visions» était terminée et derrière eux, je me demande si la vie de la "plus jeune" les gens à faire des contributions à ce groupe et, si oui, quelles sont ces cotisations qui peuvent être. Je me demande si ces contributions, qui se manifeste comme un projet de vie »,« n'est que connu, et donc, de comprendre quand ils ont terminé, de sorte que derrière nous … Souhaitez nos vies n'ont pas de sens à tous les grands et, coïncidant avec eux, les compliments, si ces effets pourraient être révélés avant que la photo a été achevé, c'est à dire au cours du processus, en augmentant l'importance de l'objectif?

Y Cependant, comme je regarde par la fenêtre basse à la haute mer de bois sombre, décoré avec de la peinture, sellerie cuir rouge, de style de vie den chambre à côté de l'escalier forgé des informations de fer menant à l'hôtesse de l'air sur le pont 4, l'extension horizontale de la quasi-figurant boueuse Amazon Delta, est arrivé peu après 1700 et changement de ton à l'horizon où le ciel se réunit le soufre, gris sale, le navire se déplace sur. Les mouvements par voie maritime. Et même que les jours de ma vie …

Club Dîner au restaurant ce soir-là avait inclus le vin mousseux, esturgeon fumé avec salade de concombre et de pomme et de citron confit, le yogourt froid et la soupe de concombre l'origan et l'aneth rôti permanent avec de la crème de raifort, pommes de terre Yukon Gold, haricots verts et maïs en épi, brandy gâteau au chocolat et le beurre de crème douce crème glacée au chocolat et café.

Bien protégé par le sanctuaire des banques du fleuve Amazone, le Royal Princess, la poursuite d'un 231-degré se dirigeant vers le sud-ouest et une exploitation forestière près de neuf noeuds en 2315, était revenue au calme, à stabiliser le bac à eau, un peu brossé par les brises chaudes et humides avec des pluies, en indiquant ci-dessous la forêt, et non pas le ciel des étoiles scintillantes ont été trouvés pendant plusieurs jours durant sa suspension, en no man's land. Tracing son taux de dissipation, au cours de zéro degrés de latitude sur la rivière, avait couvert 310 miles, qui est devenu le L'île du Diable, un point de comparaison, la mémoire de qui avait montré à cette époque comme un enfant. Son voyage à l'Amazone avait, sérieusement, il a commencé.

3990 km le long du fleuve Amazone, qui découle de pentes de la montagne et les lacs alimentés par les glaciers dans les Andes péruviennes d'un endroit à à seulement 100 miles de l'océan Pacifique et couvre une grande partie du Brésil et du Pérou, des parties importantes de la Colombie, l'Équateur et la Bolivie, une petite partie du Venezuela extension du nord au sud, est le plus grand fleuve du monde en termes de taille et le volume du bassin, et le deuxième seulement à la longueur du Nil, la livraison de 20 pour cent de toutes les eaux océaniques nourris avec une augmentation de 2,7 millions de bassin carré-mile.

Le résultat d'une dépression structurelle, à travers le bassin d'un effondrement qui a été accablé sous le poids de la matière depuis les hautes terres environnantes érosion, a été rempli de sédiments de 66,4 millions d'années. Dépression, l'incendie de leur plus grande dimension dans la haute Amazonie, se trouve entre deux vieux, faible plateaux cristallins, le Plateau des Guyanes, dans le nord et les hautes terres des mineurs dans le sud du Brésil.

Pendant la période du Pliocène, entre 1,6 et 5,3 millions d'années, était plein d'eau douce dans le bassin jusqu'à ce qu'une solution à l'océan L'Atlantique a été créé entre 10.000 et 1,6 millions d'années.

Pour quitter, à 40 miles de large et situé au nord de l'île de Marajo en Equateur, est une plaine de bancs de sable et la moitié de la masse terrestre submergée appelé le delta de l'Amazone, dont 170 millions de gallons par heure de débit, le résultat collectif des glaciers andins, une précipitations quotidiennes et de nombreux affluents de la rivière dans l'exercice de l'Atlantique à travers la mangrove bordée estuaire. Ses 6,36 millions de pieds cubes par seconde version transformer l'eau salée de l'eau saumâtre pour plus de 100 miles.

Plus de 1.000 affluents connus, la hausse dans les Highlands Guyane, au Brésil Highlands et dans les Andes, et notamment la noyade, vallées alluviales, avait été créé en raison de la fonte des glaciers dans la période du Pléistocène a entraîné une augmentation niveau de la mer a inondé les canyons sauvages de l'époque pliocène, tandis que la haute vallée, qui couvre l'est de la Colombie, l'Équateur, le Pérou et la Bolivie, ci-dessous ont été remplis avec la fonte des neiges de la Cordillère des Andes. Un de ces affluents, de Madère, qui coule vers le nord-est de la Bolivie, est de 2.000 kilomètres de long, tandis que sept longueurs dépasser 1.000 miles, pour permettre aux navires de naviguer grande dans la mesure où Manaus.

Le premier Européen à explorer le fleuve avait Francisco de Orellana était un soldat espagnol qui avait navigué en 1541 et lui donna son nom actuel après des combats avec les tribus locales qui avait comparé la guerre avec les Amazones de la mythologie grecque.

De dix jours

Tout au long de la nuit, la princesse royale avait commencé à prendre son goût de l'Amazone, en gardant le rythme dix noeuds snail's vitesse et reflète les lumières de la coque de brouiller les pistes, ce qui signifie l'émergence de crème fouettée blanc de neige, sa tranquillité, ainsi que la vitesse minimale du navire, trompeusement évoquant le silence.

Annuler son voyage pour une période Santana deux heures en 0820, période durant laquelle il a été soumis à des procédures d'immigration et s'embarqua brésilienne pilotes rivière locale, propose Retour au centre de la rivière relativement étroites, bordées des deux côtés par la végétation dense forêt tropicale verte représentant les états brésiliens d'Amapá, au Pará nord et du sud, désormais sous la lumière, ciel bleu pastel dans lequel une série d'apparemment connecté, les collines de cluster matériel flottant, suspendu sans fondement sur l'artère de l'eau.

L'application d'un 204-degré n et un peu plus de 14 noeuds à vapeur en 1200, a commencé Santana Santarem zone située entre le premier Amazon port d'escale.

Un plateau de gourmandises au buffet Panorama petits déjeuner dans la soirée avait inclus salade de thon et mousse de saumon avec de l'oignon fruits pourpres et les câpres dans baguettes, œufs farcis, rouleaux de printemps, salade de pommes de terre, poulet et Risotto à la citrouille, frais, et les gouttes de noisette.

Le thème de dîner restaurant italien qui avait offert une boîte de nuit le merlot vin, un plat de parmesan aubergine et sauce tomate au basilic, mesclun, épinards, croustillant lardons, noix de pin, fromage feta et le fromage bleu dressing, braisé au Barolo ragoût servi avec polenta gâteaux; arabata Penne, du pain et du fromage crème le beurre et toroncino di gelato et le café.

Voir "Pour l'Amazone par mer et par Soul: Part 2" pour la conclusion de cette l'article.

About the Author

A graduate of Long Island University-C.W. Post Campus with a summa-cum-laude BA Degree in Comparative Languages and Journalism, I have subsequently earned the Continuing Community Education Teaching Certificate from the Nassau Association for Continuing Community Education (NACCE) at Molloy College, the Travel Career Development Certificate from the Institute of Certified Travel Agents (ICTA) at LIU, and the AAS Degree in Aerospace Technology at the State University of New York – College of Technology at Farmingdale. Having amassed almost three decades in the airline industry, I managed the New York-JFK and Washington-Dulles stations at Austrian Airlines, created the North American Station Training Program, served as an Aviation Advisor to Farmingdale State University of New York, and devised and taught the Airline Management Certificate Program at the Long Island Educational Opportunity Center. A freelance author, I have written some 70 books.

Calculator Question… Voyage 200 or TI-89 Titanium??

Hello

I’m studying Actuary and I just bought a brand new Texas Instruments Voyage 200… I’ve been using it for a couple of hours and i’ve found it a little bit complicated to use, maybe because it has some repeated buttons and the main fuctions are not so accessible

I recently saw Texas Instruments TI-89 Titanium, I believe it will be easier to use

I think both are excelent devices, I found the voyage 200 better than TI-89 because of the screen size and the keybord, on the other hand, I found TI-89 better than voyage 200 because of the simpler design (Something that concerns me is maybe because of the size and/or design of the voyage 200 some professors won’t allow me to take it to an exam)

Exchanging the voyage 200 for the TI-89 won’t be a problem, I just want to ask for some advice to people who had the oportunity to one or both devices

Should I keep Voyage 200?? OR should I exchange it for a TI-89 Titanium??

Any Help or advice will be appreciated

Thank you

i’ve never had a voyage but im a freshman going to sophmore and since the beginning of 9th grade we pretty much use it every day its easy to use, and very handy. but if u have more question i suggest u go to staples or something like that and talk to the specialist, and also talk to ur professors and ask which ones they allow

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